茂名房地产劣势的分析图,茂名房地产发展前景

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于茂名房地产劣势的分析图的问题，于是小编就整理了1个相关介绍茂名房地产劣势的分析图的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么有人说广东茂名发展的不够理想？

为什么有人说广东茂名发展的不够理想？

其实茂名的经济实力并不弱，2018年茂名GDP达到了3092.18亿元，位居全省第七，茂名也是粤东西北地区GDP最高的城；而2018年茂名人均GDP则为4.98万元，虽然与珠三角地区差距甚远，但在粤东西北地区仅次于阳江。

那为什么会有人认为发展不够理想？这就要从茂名的经济结构来说了。茂名GDP虽然不低，但大部分都是依靠石化产业支撑起来的，茂名是中国华南地区最大的石化基地，中石化、中石油这两家国企巨头在茂名的石化产业，是茂名GDP的主要来源。我们要知道，石化产业是依靠大型企业开发发展起来的，对拉高当地GDP很有帮助，但受益的只是一小部分人，因此茂名的人均收入并不高，还有很多人外出打工，是省内人口流失最多的城市之一。2018年茂名人均居民可支配收入只有21349.9元，位居全省第15。

其实，要论发展不够理想，粤东西北地区发展都不理想，它们的人均GDP不仅远低于全省平均水平，也都在全国平均水平之下。广东经济发展不平衡的人尽皆知的，发展好的城市基本处于珠三角地区，目前这一带正如火如荼的建设大湾区，发展前景依然广阔。

茂名错过发展化工大好时机，十多年前百万吨乙烯，没有好好发展下游产业，没有培养轻工业，看看现在淘宝镇数量之少。哎，这导致200多万人背井离乡，如果能把这些人想办法留下来，茂名就发展起来了。

茂名发展不理想是指哪方面？

在市区发展而言缺乏地标性建筑，欠缺长远规划，街道狭窄，空地预留不足，显得小气，特别近年为图海滨城市全力发展海滨，市区几乎无多大变化。

从整个茂名地区而言:茂名是广东经济强市之一，更是粤东西北之首，属下三县更是广东县市的佼佼者，随着北部湾经济圈确立，高铁潮到来，茂名被定位粤西重要交通枢纽，然而随着高铁规划基本落地，粤西各市均可实现县县通高铁，

云浮市：郁南县（南广铁路） 罗定市（南深高铁） 新兴县（广湛高铁）

阳江市：阳西县（江湛铁路、广湛高铁） 阳春市（广湛高铁），近日广东民革建议将赣深伸延到阳江接驳广湛。

湛江市：吴川市（江湛铁路、广湛高铁） 廉江市（合湛高铁、桂湛高铁） 遂溪县（合湛高铁、桂湛高铁） 雷州市（湛海高铁） 徐闻县（湛海高铁）

茂名市：化州市（暂无规划） 高州市（暂无规划） 信宜市（暂无规划）

茂名成了目前没有一个县通高铁，也未有规划，粤西唯一没有县县通高铁、而且是县县没有高铁规划的地区，茂名粤西重要交通枢纽变成了交通输扭，粤西重要交通枢纽被阳江所替代，湛江被列为广东副中心城市、大城市，茂名将来发展如何？是否理想？唯有等待事实答案。

谁说发展不理想？在粤西茂名gdp是最高的是粤西发展最理想的一个市，南方石化基地让很多茂名人引以为荣，现今又是沿北部湾的中心城市粤西经济的龙头引擎城市，加上800万人口使茂名进入特大城市行列完全成熟！

当然不够理想！一个地级市流失户籍人口200万以上还能称得上发展理想吗？

据官方的统计公报显示，去年茂名的常住人口为631万，而登记在册的户籍人口为811万，也就是至少有180万的户籍人口流失在外地！再加上外省市补充进来的常住人口，说明至少有200万以上的茂名当地人口流失到外地，主要以珠三角为主。

常住人口是指在当地常住半年以上的人口，包括外地户籍；或本地户籍外出不满半年。

茂名以一市之力流失200万+的人口，因此而成为国内有名的人口流失大市。试想如果经济发展得好，居民又何需外出？水往低处流，人往高处走，当地就业机会偏少，收入偏低，不出去怎么办？

另外可以印证的是茂名城镇人口比例在广东21个地市中排名倒数第二，631万常住人口仅有42%的人口（267万）居住在城镇，其余绝大部分居住在农村。而广东省的城镇人口平均水平则是70%，就连粤北的清远这个数字都有52%。

据茂名市官方发布的统计公报数字显示：

2018年全市城镇常住居民人均可支配收入27163.4元。农村常住居民人均可支配收入16950.8元。

从人均收入来看，将近58%（367万）的农村居民月收入仅为1412元/月，人口流失率严重就也不足为奇了。

以上还不能够说明问题吗？

到此，以上就是小编对于茂名房地产劣势的分析图的问题就介绍到这了，希望介绍关于茂名房地产劣势的分析图的1点解答对大家有用。