商业地产200万车位,商业地产200万车位怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于商业地产200万车位的问题，于是小编就整理了3个相关介绍商业地产200万车位的解答，让我们一起看看吧。

1. 一男子在杭州买房，590万的房子一个车位200万，你觉得合理吗？
2. 买房送车位，合同怎么签？发票如何开具？
3. 二手车商哪里来的那么多资金，动不动收车就是几百万？

一男子在杭州买房，590万的房子一个车位200万，你觉得合理吗？

很简单，房子***限价了，开发商捆绑车位卖房子，所以分配了200万到车位，买房人是清清楚楚的，现在先去把房产证办出来，然后让媒体介入把车位200万说事，无非是想黑开发商一把，合不合理另说，至少你也是黑心的

买房送车位，合同怎么签？发票如何开具？

【案例】房地产企业在经营活动中，为促进销售推出“买房赠车位”（车位为无产权的地下车位）活动，例如，房产对外销售价格为100万元 （不含税价格，下同），车位对外销售价格为10万元，在促销活动中， 房产销售价格为105万元，同时赠送一个车位给购房业主。企业与业主 签订的合同及房产部门网签备案的是房产成交价款105万元，在开具的增值税***上企业的销售项目只有房产。

问：企业的增值税处理是否正确，合同怎么签？***如何开具？

答：销售无产权的地下车位应按照销售不动产缴纳增值税。在本案例中，房地产企业为促进销售推出“买房赠车位”活动，因地下车位 的价格已经包含在房价中，因此赠送车位属于有偿赠送，无需视同销售， 不征收增值税。

合同：按100万和客户签订合同，同时在协议中注明赠送车位一个，如果这样处理会给企业带来涉税风险 ，车位会被认定为赠送，从而要求企业按100万+车位的正常售价之各来交纳各项税金。正确的方法应该是将100万做拆分，分别签订住宅和车位的销售合同。

***：沿用以上思路，应当将价款进行拆分，***也应分开开具。分别开具住宅的***和车位的***提供给业主。

总结：

1、买房送车位，本质上属于捆绑销售，应分拆两部分价款，分别结转收入和成本，而不应将车位视为无偿赠送视同销售；

2、捆绑销售的逻辑要求企业必须在合同签署和***开具两个重要节点保持一致，如果合同未能分开或者***未能分开，将导致非常严重的涉税风险，可能被认定为无偿赠送而视同销售。

你好，很高兴回答你的提问。[灵光一闪]

看到这个标题，我直到大概又要得罪人了。

一般说的送车位，并非真的送。马爸爸有一句话说的好，免费的都是最贵的。[捂脸]

买这种送车位的房子，先问问要买的房子开票价格是多少钱，例如，房子开票180万，可是谈的成交价格是200万，你想想房子开票180万成交价格是200万。那多出来的这，20万是什么呢？[what]

没错，就是车位。但是有的朋友说了家里有车买个车位也是需要的啊。当然车位卖了真属于你也行，可事实并不是，车位一般是20年的出租权，也就是说，你多出的20万购房***上没有的钱是用于未来20年车位的使用权，并不是买。[汗]

有的朋友说了。那也行啊，早晚要花的钱，那么问题就又来了。管理费每个月300…[酷拽]

算算吧，20万用20年一年一万，管理费一年＝300*12＝3600。每年停车费13600。20年呢？272000元。灵魂拷问来了，如果租车位呢，每月300管理费。[惊呆]

你品你细品，不要点赞这条也不想火，大家看看就完了。希望能帮到你。[来看我]

二手车商哪里来的那么多资金，动不动收车就是几百万？

有那么几种方式，真正自己垫钱收回来的没多少，几乎都是贷款，自己贷不了的找同行合作贷，一块卖，也有寄卖的，价格低的，借点钱买，只要能给钱有时候什么方式都用，还有借网贷的

我姐夫就是做二手车生意的，已经做了很多年了，据我了解到的情况，有以下几点:

一:自有资金收车

二:做的时候久了人脉广，各个车商之间也会相互批发车辆，比如我30万收到一台宝马5系，半个月都还没有卖出，这个时候我可以找相熟的本地或者异地二手车商，询问对方是否有潜在客户需要此车，如果有需要，或者是对方看中这台车，觉得肯定可以卖掉，也可以先交一半的资金，把车提走，这样既缓解了我的资金[_a***_]，增加了我的周转率，对方也不需要全款提车，减轻负担。我方以批发价格批发给对方，一般象征性的加价2000元左右。

三:朋友，或者熟人寄售。

四:同样做二手车，做的档次和规模不一样，需要的资金量也不一样，以我姐夫为例，他租的场地大概可以停放20台车辆，房租大概每月2万多元，人员4人，起步资金大约600万左右，主要做BBA系列，如果你做的档次中低端，20个车位起步资金150-200万就足够了。

所以看二手车商有没有实力，首先要看他的场地大小，车辆档次如何，如果全是普通家用10-20万，或者国产AB级轿车，其实投入并没有我们想象的那么大，当然现在也有很多几千平，几万平的二手车商，这种基本是几个投资人合伙的居多。

我曾经接触过二手车行业，时间不短，可以谈谈我的认知，我当时从事工作的地方是是一个沿海城市，很二手车商大哥接触很多，了解到，九十年代末那个时候房地产开始商品化，城市开始大规模拆迁建设，主城郊区的居民大部分因为***一夜暴富，手头有了资金，该怎么利用钱生钱呢，那个时候受过高等教育的人毕竟少数，大部分还是学历不高的，有的大哥看到二手车这个一收一卖利润还很高，于是就慢慢捣鼓起二手车来了，那个时候，车辆少，价格高，互联网也没有那么发达，暴发户也多，二手车行业也没有太多的规范，简直是一个暴利的行业，随着车辆的保有量越来越多，人们家庭用车更新换代越来越快，二手车商的从业者也越来越多，于是产生了分化，早期从事二手车赚到大钱的人，逐步正规化，现代化，职业化，逐步向中高端品牌发展，刚入行的小车商只能从事中低端车，投入不高可以练手，至于他们的资金从哪里来的，我所认知，大量办理***，养卡每张额度都在10万以上，一个还款周期最长50天左右，这个还款周期车子早就卖出去了，还能赚一笔，一分没花还赚钱了，这就是用别人的钱生钱，还有就是民间借贷，大概就是看到合适的车子，低价收上来，周转时间很短，也能还上民间借贷的高额本息。至于其他资金来源，还有很多，我不熟悉就不能乱说了！

到此，以上就是小编对于商业地产200万车位的问题就介绍到这了，希望介绍关于商业地产200万车位的3点解答对大家有用。