大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于房地产车位行业分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍房地产车位行业分析的解答，让我们一起看看吧。
开发商车位为啥不好卖？
人防车位切记不要买。因为他被强制执行了！上市公司又怎样，还不是和老赖一样耍赖皮，终审判决都不执行。必须法律的雷霆手段。我自己亲身经历，具体情况可上法院***查看。
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首先车位好卖与否主要与开发商建设的车位比有关，如果车位比户数大很多，那能满足每户停车情况下，也就是车位充足，那很多人会选择租车位更加实惠，这样导致车位不好卖。
从一开始就是一个错误，然后一步错步步错，在错误的路上走习惯了，就变成正确的了。
大家都知道，一开始都是多层楼房，多层楼房都是平地起的，一开始不带地下室，我们走在城市当中，经常发现一些低矮的小棚，一小间一小间连成一排，甚至几排，那就是早期的居民楼，90年代前后的。
就算90年代以后，为了节约地皮，不允许建露天小棚了，那些五六层的多层楼房，也有地下室，但当时并没有额外加钱，有的城市或开发商，甚至打出了买房赠小棚的广告。
后来利益驱使，挣钱挣红眼了，这个也要钱，那个也要钱，就跟网络***、商品传销一样 ，先弄一块诱饵吸引你，等你上钩了，然后再让你交定金押金的，交这费那费的，直至掏空你的腰包为止。
随着社会的发展和需求，地下小棚或车位，这都是应该匹配的，就好比过去，有房子就得有院子，难道买房子的时候，院子需要额外算钱？院子里还有一口井，那口井还得额外算钱？还有一棵树，那棵树也得额外算钱？这不是吃肉连骨头都不吐吗？净算自己的账，从不替别人着想，这叫为人民服务吗？
我认为现在的电梯房，不论是小高层还是高层，那么高的建筑，为了牢固，将地基打的深一些是应该的，属于正常操作，理所当然，地下小棚和车位不应该额外收钱，都在购房款之内。所以很多业主都有意见，心怀不满，总觉得这钱花得冤，本来钱袋子都被掏空了，还在想方设法炸钱，这个谁能受得了？所以有的小区，虽然楼房卖出去了，但是车位没卖出去几个，地下全是空的。
停车位本应是有车一族的标配，然而，现实生活中，小区的车位却似乎不那么抢手，很多业主宁肯下班后到处找地方停车，哪怕走很远，亦或不惜伤害爱车骑上马路牙子上，甚至冒着被贴罚单的风险把车停在不该停的地方。一方面业主停车不易，另一方面，开发商的车位又不好卖，形成强烈的反差。
为什么会出现这种不正常的情况呢？究其原因，不外乎以下几个方面：
1、开发商的车位售价太高，有的甚至高的离谱。一个普通地下停车位，2.5X5.5m，不到14㎡，加上公摊二十多平方米，一般城市都要十几万一个，在大城市要几十万一个，比房价都贵，在一线城市甚至高达上百万。停车位并没有像房产一样有限价措施。
2、开发商将人防车位拿出来卖，以长租合同代替销售合同，没有产权，价格也不便宜，业主觉得不靠谱，不情愿买。
3、买了停车位，还得交管理费。本来交点管理费（类似物业费）也属正常，但问题是这个管理费太高，像一线城市和二线热点城市，管理费高达120～150元/月，按单价算，相当于6～7元/㎡，远高于物业费。如此高的管理费显然影响了业主的购买车位的心情。
4、业主受经济条件所限。由于大多数家庭一套房子已经耗去了全部积蓄，很多还要背负二三十年的债务，以经是力不从心了，再拿出几十万买车位，实在是承受不起。
5、小区车位配比充裕，入住率不高，或者周边道路停车方便，有免费停车位等，也会影响业主购买车位的欲望。
初步考虑7个原因：
1、现在的车位售价比较高，动辄十几万，几十万，这是一笔大的开销，尤其对于刚刚买房时间不长的业主来讲，手头并不宽裕。
2、现在车位配比越来越高，业主不怕将来买不到，大概率需要时能买到或者租到。
3、如果计算车位的持有成本和车位款的潜在理财收益，租车位可能更加划算，很多人倾向于租。
4、买房作为投资，并不需要买车位，因为不会停车，还有买车位对于卖房促进成交作用并不大，而且买车位的话持有成本太高，一个自购车位每月物业费西安就需要150元。
5、车位本身并不是好的投资标的，持有成本高，转让流动性差，转让只能卖给小区住户，而且大部分小区并不稀缺。
6、车位产权不清晰，很多车位无法给房产证，开发商与业主只是签订长租协议，说是买，其实还是租。
7、部分人防车位压根没有产权证明，有一定合同风险。
综上，现在车位不好卖，如果考虑疫情影响则更为负面。
车位、公寓卖不出去的原因有哪些？
2.看你的物业位置是在什么地方，如果实在武汉，商业性质的在远城区二手交易银行是不给予贷款的，只能选择全款交易
3.目前市场的公寓基本都是供过于求，新房销售周期都比较长，同比二手交易有产生税费，所以二手商业都比较难出手，建议长期持有
4.一般商业所建地址都会比较靠近地铁，开发商出手有噱头，比较好后期出租
车位价格高，买了还要收管理费，有些小区本身买的房子就没多少钱，反而车位贵，说实话车都没车位贵，人们也不愿意买，还有就是车位可以租，租金也不是很贵，也不是刚需。
公寓的话产权年限少，过户费用高，生活成本高，户型不好，问题太多，天生硬伤多，难销售。
一般而已，车位的购买者基本都是小区业主，一般非小区业主很少投资车位，有点开发商明令规定非小区业主不能购买车位！公寓产品也是一样，一般受众是投资客户有， 而投资客户选择余地比较多，导致不好卖！
第二，车位和公寓交易税费高，后期成本大！
若是商业性质车位和公寓，则后期交易税费非常高，商业性质公寓都是商水商店，而且物业费也高，导致客户有一定抗性，不太好卖！其次，车位配比越高，车位会越难去化！
第三，公寓占购房名额，车位配比高不利销售
现在全国大部分地区都在实行限购政策，若公寓是住宅性质，则会占用客户的购房名额，不划算！
综上所述，以上几点原因会导致公寓不太好销售！但是好地段的公寓和车位配比很低小区的车位仍然是比较畅销的，具体问题具体分析！希望我的回答能帮助您，谢谢！
车位：优惠回馈老业主或转介绍，刚需盘可以***取车位分期付款策略
公寓：首先是定位客群，***取精装回租模式，解决客户后顾之忧！
到此，以上就是小编对于房地产车位行业分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于房地产车位行业分析的2点解答对大家有用。
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