大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于商业地产贬值的问题,于是小编就整理了2个相关介绍商业地产贬值的解答,让我们一起看看吧。
如果房子像汽车一样每年都会贬值,这会怎么样?
这是个挺有意思的问题,很实际。
1.房子跟汽车一样是商品,商品都是有保质期的。从根本上来说,房车都是购买后开始贬值。
2.不贬值的错觉是,汽车是动产,房子是不动产。他们贬值或增值的原因都是多方面因素造成的。
3.经济形势周期中汽车是易耗品,房子虽然也是,但是损耗却不一样。应该说,房子保值更好点。
4.使用是保值最好的方法,房子不用就会倒塌,汽车则可能增值,需要具体问题具体分析。
大件消费品受社会发展影响深远,没有标准答案,关键在于你是否真正需要。
任何都有它的自然属性即是萌芽期、发展期、成熟期和摔败期。未来房产贬值是个必然结果,只不过现在的人们不愿意信息房产会贬值。一个商品的价格是有本身价值和供需决定的,从本身价值来说再好的房子建造成本一平米也到不了两千五。现在的房价很大一部分再地价上,地价的居高不下的原因是需求。需求是守恒的,供需比是变量的,所以房价上升或下跌都是必然的
为什么车子从买来落地的一刹那就贬值了,而房子却不会?
车子是消耗品所以会贬值。有人说房子也是消耗品啊。是的,房子是消耗品,所以也是贬值的。可房价为何不贬反涨? 其实房子随着使用年限的增长,变得陈旧需要维护,房子本身是贬值的。保值和上涨的其实是土地的价值。而不是房子本身。
因为房子在某个地段数量是有限的,你也可以理解为一个***版的物品,并且房子寿命较长;而车子更新换代快,同一款车,厂家可以无***向市场供应,并且放在那不管你用不用都需要维护保养及损耗。
这是个有意思的问题
商品与商品之间是有很大不同的,先来比较一下,车子和房子作为商品的不同点:
1)车子的生命周期较短,一般10年以下,房子的生命周期较长,如现在70年产权;
2)车子在买入以后需要维护和补给,但是房子买入以后基本不需要大动干戈;
3)车子生命周期结束的残值很低,但是房子生命周期的残值很高;
4)车子的价值取决于车子本身的动力、装饰等等,但是房子的建筑本身只占其价格的一小部分。
综上来看,车子和房子比较,房子不会贬值是因为房子虽然是消耗品,但是其价格组成部分如教育、医疗、养老、土地使用权等等这些会随着经济的变化而变化,当经济变好的情况下,这些价值就会增加,当经济变差,这些价值就会降低,而这些价值组成了房产价格的绝大部分,建筑价格只是很少的一部分。
为什么车子买来就贬值,而房子却不会?这的确是个有趣的经济现象。
看上去,车子是买来开的,房子是买来住的,同样是用于消费,一个贬值而另一个甚至升值,为什么差距那么大?
实际这里有两个因素在起作用:一个是与汽车不同,房产有很强的金融属性,更像是投资品;还有一个是我们中国特色,即附加在房子之上的还有一些社会***。
无论在国内还是国外,购买房屋普遍被认为是投资而不是消费。既然是投资,就不存在“贬值”一说,只有投资成功或者投资失败。只有消费品,才会在购买之后马上“贬值”。在国内,房产作为大众普遍认同的保值投资品,是投资者追逐的目标——这也是为什么国内房产空置率很高,但价格仍然坚挺的原因。说白了,大家都觉得购买房子不仅是为了住,更加是用来维护已获得的财富的手段。
还有就是附加房屋上的一些社会***,这是无法被替代的。例如,大家追逐的学区房,就是这个社会***的最明显体现。有了学区房,才有在这个学校就学的资格,这种稀缺***是无法替代的,因此其投资属性在这里就体现出来。反观汽车,则纯属消费品,不会带来任何附加的***。
因此,我们不应当把买房认为是消费,而更应当把其看成是投资。这样,我们就能明辨汽车和房屋之间的不同了。
我是空谷寒潭,与您分享我的观点。
到此,以上就是小编对于商业地产贬值的问题就介绍到这了,希望介绍关于商业地产贬值的2点解答对大家有用。
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