大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于安顺房地产走势情况分析的问题,于是小编就整理了3个相关介绍安顺房地产走势情况分析的解答,让我们一起看看吧。
贵阳作为贵州省会城市,离安顺很近,这对安顺有什么影响?
很多人都说,有一句话叫做:近水楼台先得月,但墨菲定律告诉我们,往往你以为的事,就是相反的,中国还有一句古话,叫做:远水救不了近火。
其实,说到贵阳和安顺的地缘因素,两个城市都处在黔中地区,安顺老城区市中心,到达贵阳的车程,不过才七八十公里左右,属于“一小时经济圈”范畴内。
△区位示意图
而在贵阳城内,很多时候从城北到城南,只要稍微堵一下车,都要花费40分钟,而且,也有不少人在安顺上班,在贵阳居住的,可想而知,安顺和贵阳的联系有多密切。
最近几年,随着贵阳中心城区观山湖区的逐渐成熟,城市的人口和商业繁华在逐渐变迁,现在繁华的CBD花果园都在原先贵阳主城区的西面,可见,贵阳城市在逐渐向西面扩展。
而反观安顺,现在的安顺有西秀区、平坝区等,特别是平坝区,在逐渐融入贵安新区的范畴,虽然距离贵阳有一定距离,但是也是在向东面扩展,贵阳和安顺同城化的趋势可以说是很明显的。
贵州安顺的发展方向和趋势怎样?
未来如果贵阳大哥愿意真心带安顺发展,没什么怀疑的,前景是不可估量的,但大哥只是做下样子的话那就太难了。之所以说安顺前景广阔是因为这边地势平坦,温度适宜(比六盘水暖和比贵阳凉快),离贵阳又近,只要大哥帮忙,还有什么好怀疑的?
安顺可以说是一直以来都没有利用好自身优势,有点不思进取,经济在贵州几个城市对比可谓垫底。要想做强单靠旅游还是不行,还是要往实体和工业方向多花点精力。概括来说说:一轴、一核、两副、多点的城市发展格局。希望可以对你有点帮助!
贵州这几年开始注重宣传,发展旅游业了。去年,今年开展的旅游半价活动吸引了很多的游客也使贵州的知名度有了很大的提升。作为中国著名的旅游景点黄果树瀑布就在安顺,附近的苗寨,古镇以及茅台都是非常吸引游客的,都是可持续发展的。就看***如何整合这些***,如何发展第三产业,如何依靠吃,喝,住,玩来发展,而不是单纯的依靠门票收入让大家觉得性价比太低,不值得去。西湖的旅游发展大家都知道,安顺的旅游发展起步时间不长,涉及到的利益可能不多,所以很看好安顺今后的旅游业。
安顺到六盘水的安六城际铁路开通,对贵阳会带来哪些影响?
安顺到六盘水的城际铁路如果开通,对于六盘水和贵阳而言,都是一个大利好,因为贵阳和安顺的同城化趋势是在增强的,未来的黔中城市群,贵阳—安顺都市圈也是属于黔中的一个核心地带,对于贵阳而言,可能会有更多的人口涌入的“后备军”,对于六盘水而言,可以增强“毕水兴次区域”和省会城市之间的向心力,从而获得大省会格局的财力、技术和***等辐射。
△六盘水和安顺
六盘水作为贵州的一个工业强市,底子还是在的,现在的人均GDP并不比遵义低,特别是六盘水的盘州市,和遵义的仁怀市有得一拼,不管是从位于昆明—贵阳通道的最近的必经枢纽,还是辐射黔西南的板块的重镇,作为贵州通往云南的西大门,盘州前段时间才从县变为“市”。
六盘水大致是由六枝、盘县和水城三大板块组成,未来如果城区向南,连接盘州,则可成为交通枢纽,如果城区向东,连接贵阳、安顺,则可享受省会照拂,可以说,安六城际铁路的开通,对六盘水和贵阳、安顺之间的交融,起到了一个很关键的作用。
△建设中的安六铁路岱港村特大桥
作为贵阳而言,省会城市虽然经济指标都在全省前列,但是贵阳在人口数量方面的数值,是不如遵义和毕节的,全省来看,毕节的人口最多,遵义次之,省会城市排名第三,这种倒挂现象是很很少见的,在全国范围内,哪怕省会城市的人口不是第一,最差也是排名第二位的,很少有像贵阳这样排在第三位的。
贵阳近些年的城区扩展,除了规划和投资建设,更重要的是导入人口和产业,一个很典型的例子,都是大盘,贵阳花果园为什么这么成功,而未来方舟却相对冷清,就很能说明问题,如果有足够体量的人口,那么别说未来方舟,哪怕是观山湖、金华组团、甚至是清镇、贵安等板块,热络起来也是指日可待的事,而如果贵阳和安顺“同城化”,再加上更西面的六盘水的融合进来,那么大省会城市人口增长“后备军”的潜力,还是可以预料的。
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